В 2025 году ведомство сделало ставку на технологическое развитие, реализовав целевой проект по установке 54 аппаратных комплексов, включая 34 камеры фотовидеофиксации и семь рубежей контроля. Это позволило дисциплинировать водителей и существенно увеличить собираемость штрафов — с пяти миллионов рублей в 2023 году до 52 миллионов в нынешнем. Тем не менее, технические меры пока недостаточны, так как водители зачастую соблюдают правила только в зоне видимости камер.

Статистика смертности на дорогах демонстрирует положительную динамику: число погибших снизилось с 64 человек в 2022 году до 44 в 2025 году. Однако ситуация с пешеходами остается критической — на них приходится почти половина всех смертей в текущем году.

Как отметил министр, основными причинами трагедий по-прежнему являются превышение скорости, выезд на встречную полосу и вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В отношении нарушителей министерство применяет жесткие меры, включая массовое изъятие автомобилей на штрафстоянки.

Киут рассказал, что для системного решения проблемы ведомство инициировало проект «Безопасный город», опираясь на опыт регионов России и Беларуси. В частности, ведется работа с мэрией Москвы по созданию научной цифровой схемы движения для города Сухум, чтобы решить вопрос растущих заторов.

Параллельно с этим МВД ведет строгую внутреннюю борьбу с коррупцией: именно в рядах ГАИ чаще всего выявляются коррупционные нарушения, по которым сотрудники не только получают дисциплинарные взыскания, но и увольняются с передачей материалов в прокуратуру. Министр подчеркнул, что ведомство намерено и дальше выступать за ужесточение законодательства и усиление цифрового контроля, чтобы исключить человеческий фактор и навести порядок на дорогах.